液压系统作为试验机最要要的核心部件之一，在使用过程中，会出现异常噪音的现象。一般情况下，液压系统的噪音由于正常震动产生的，这种噪音是比较有规律的。当系统出现不规律的噪音时，则意味着液压系统出现了问题。当然，这需要专业且有使用经验的人员来进行判断。
根据小编向行业多位工程师了解后，总结出液压系统容易产生异常的噪音部件一般有以下几处：
一、液压泵的噪音
吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生气蚀噪声。其产生异常噪音的原因主要有两个：
①液压泵的吸油滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，使空气渗入；
②油箱内的油量过少，油位过低，使液压泵进油管直接吸空。当液压泵工作中出现较高噪声时，应首先对上述部位进行检查，发现问题及时处理。
二、溢流阀的噪音
溢流阀易产生高频噪声，主要是先导阀性能不稳定所致，即为先导阀前腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。其产生异常噪音的原因主要有三个：
①油液中混入空气，在先导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声。此时，应及时排尽空气并防止外界空气重新进入；
②主阀芯在使用过程中因频繁开启而过度磨损或因杂质卡阻，造成溢流量不稳定、产生压力波动而引发噪声，此时应及时修理或更换；
③先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定，使得压力波动大而引发噪声，此时应更换弹簧。
三、伺服作动器的噪音
伺服作动器的噪音一般有两种情况：
①在活塞换向的时候声音与活塞正常运动时明显不一样，这种情况大多数由缸内空气造成；
②由于系统增益过大，造成作动器剧烈振动。此种情况应调低系统增益，对于初次调试者来说P、I、D调节参数设置要注意。
四、其它情况
①如电机油泵噪音，原因有电机反转、安装不良等，此时应检查原因调整安装。
②再如管路共振引起噪音，此时应对管路适当固定。
以上就是液压系统容易产生异常噪音的几个部件了，根据各部件出现异常噪音的原因大家也可以在使用液压系统过程中，做好针对性的预防。
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（上图左：液压动力单元-框架式、上图右上：液压动力单元-机柜式、上图右下：气压动力单元-框架式）
